ev eşya depolama eşya depolama

Ana Sayfa / Yaşam/Hobi / FPV Gözlükleri Seçme

FPV Gözlükleri Seçme

Birlikte çalışamayabilir parçaları üzerine paramı kumar oynamayacağıma karar verdikten sonra, 2013 Şubat’ında ilk gözlük setimi satın aldım. Video vericisi ve hatta kutudan çıkıp çalışmayacak şekilde tasarlanmış küçük bir temel kamera ile birlikte gelen bir dizi Yağ Shark Predator V2 gözlüğüne karar verdim.

Sadece dört kısa yıl sonra FPV’nin ilk günlerinden bir sürü riskle (veya çok para ile), nispeten az para için iyi bir FPV gözlüğü elde edebiliyoruz. Son aylarda FPV gözlükleri tedarik eden türde, boyutta, özelliklerde ve markalarda bir patlama olmuştur ve seçim yapmak isteyen yeni pilot biraz ezici olabilir. FPV’yi denemek için daha az pahalı bir şey mi var. FPV yarışmalarında pilotların giydiklerini gördüğünüz bir gözlük grubuna yatırım yapıyor musunuz? Neden ‘clam shell’ stilinin bu kadar çok versiyonu çıkıyor ve seçim yaparken nelere dikkat etmeniz gerekiyor?

Hobi ile ilgili her şeyde olduğu gibi, dalmaya başlamadan önce düşünmeniz gereken şeyler var ..

Satış için göreceğiniz yaygın FPV gözlük stilleri

2007’de FPV henüz emekleme aşamasındaydı. Üreticiler, uzaktaki bir kamera görüntüsünün gerçek zamanlı olarak görüntülenmesi için ilk sistemleri yapmak için ekranlar, alıcılar, kameralar, optikler ve vericiler gibi parçaları ayrı ayrı topluyorlardı. FPV için özel olarak tasarlanmış özel tasarımlı elektroniğin olmaması bunu zorladı. Fat Shark gibi tedarikçiler, FPV’yi daha kolay kullanmalarına ve erken deneysel ‘ev demleme’ sistemleri riskini ortadan kaldırmaya çalışmaya başladı.

FPV ekipmanlarındaki büyük artışla birlikte, ‘home brew’ stili gözlük çeşidi daha rafine ve kullanımı daha kolay hale geldi, böylece ilk kez FPV’yi denemek için çok düşük maliyetli bir yol sağladı.

Geleneksel hepsi bir arada tarz

IMG_0534Satıcılar, Yağ Şark, Skyzone gibi ve iç ihtiyaç duyduğunuz tüm parçaları içeren şık ve hafif dönebilen gözlükler isteyen pilotlar için önde gelen iki marka haline geldi.

Komutanı 1 gözlüğüyle AOMWAY gibi yeni satıcılar piyasanın bu bölümüne sıçramış ancak diğer satıcıların girişimleri daha az başarılı olmuştur.

Seçtiğiniz gözlük, alıcı ve kuruluma bağlı olarak £ 120’dan £ 400’e kadar her şeyi harcayabilirsiniz, ancak daha ucuz versiyonların hepsinde sorunlar var, bu nedenle iyi çalışması için yeterince yüksek kalitede bir set almak için para harcamak biraz yüksek olabilir ‘sadece denemek isteyen bir pilot için’.

Geçtiğimiz yıl bu kurulan FPV Goggle üreticileri arasında, küçük pakete daha fazla ve daha kullanışlı özellikler sıkıştıran ve bu pazarın bir parçasını almaya çalışan yeni satıcıların yanı sıra tasarımları ve kullanışlılığı sürekli iyileştiren bir takım gelişmeler oldu.

‘Clam-Shell’ tarzı

IMG_0517Bu FPV gözlük stilleri ilk önce yaklaşık 3 yıl önce sahnede göründü. Başlangıçta bir ucunda 4-5 “ekrana ve odaklanmak için basit bir Fresnel mercekli temel siyah köpük kutuları kullandılar.

O zamandan beri, pazarın bu alanı, imalatçıların ve satıcıların sayısının büyük bir artış kaydetti. Üreticiler normalde daha pahalı kompakt gözlüklerde bulmayı umduğunuz özellikleri içeren yeni versiyonlar çıkartıyorlar. Daha iyi optik, yerleşik DVR ve çeşitlilik alıcıları görünmeye başlanan daha gelişmiş özelliklerden sadece bir kaçı.

Peki cazibe ne? Tek kelimeyle – maliyet. Bu gözlükler, ana üreticilerin özel gözlüklerinden çok daha ucuzdur, genellikle genişletilmiş polistiren muhafazaları olan raf parçalarını kullanmaktadır; çok daha büyük boyut her şeyi küçük bir alana sığdırmaya çalışmanın maliyetinin önüne geçmektedir.

Gözlüklere bakarken dikkat edilmesi gerekenler

Piyasadaki pek çok seçenek ve tarzla nasıl seçeceksiniz? Bunu yeni pilotlar tarafından sorulduğunda, daha net bir fikir edinmem için yardımcı olabilecek birkaç şey var ..

Gerçekten gözlük ister misiniz?

Gözlük kullanarak görme düzeltmesi için gözlük takan pilotlar, normalde küçük bir odağı ayarlama seviyesi sağlayan optik olduğundan göz korkutucu olabilirler. Daha pahalı gözlüklerden bazıları, kurabileceğiniz düzeltici merceklerin diopter setlerine sahip olmakla birlikte, bunlar küçük bir görme sorunları yelpazesinde ayarlanır. Bir ekran kullanmak, herhangi bir düzeltici gözlük takmanıza ve gözlüklerinizi kasaya sığdırmaya ya da düzeltici merceklerin doğru kuvvetini alıp kullanabilmenize üzülmemize olanak tanır.

Başka bir düşünce, bir tripod takılı FPV ekranın diğerinin uçuş izlemesine izin vermesidir. Bir diğer yararı, uçuş sırasında gözlerinizi kaldırıp görsel olarak model edinip takip edebilmenizdir. Özellikle iniş için sabit kanat modelleri kullanırken bunu çok faydalı buluyorum.

Bu FPV ekranlarının bir dezavantajı, parlak güneş ışığında iyi sonuç vermez. Çoğu güneş gölgeleriyle gelir ancak parlak güneşli bir gün çoğu ekranın net bir şekilde görülebilmesini zorlaştıracaktır. Ben bunları bir buğu giderme vantilatörü olmadan sis yapacakları bazı gözlüklerin olduğu soğuk koşullarda kullanıyorum.

FOV ve en-boy oranı

Bilmek için yararlı olabilecek bir şey, en / boy oranı ve görüş alanıdır (FOV). Geçen ay, kameraların 16: 9 en / boy oranını veya daha geleneksel bir 4: 3 oranını gösteren ‘geniş ekran’ olabilmesinden bahsettik. Fotoğrafın en iyi şekilde görünmesi için fotoğraf makinesinin ve gözlüklerin aynı olduğundan emin olun.

Görüş alanı çok kişisel bir seçimdir ve gözlüklerde kendiliğinden yapılandırılamaz. TV’den ne kadar uzakta oturduğunuz gibi yakın düşünün, görüşünüzde geniş bir görüntü sağlayacak ve uzakta oturmak TV’yi daha küçük gösterecek hale getirecektir. Aynı şey burada. Deneyimime odaklanmak kolay, iyi bir görüntü hızlı bir şekilde dolabilir. Benim için çok büyük bir görüş alanı (> 46 derece) sinemadaki ekranın yakınına oturmuş gibi hissetmeye başlıyor. 30-40 derece FPV civarında, bana doğal geliyor, dalıcı ve kenarlarını kolayca görebilmek için gözlerimi fazla hareket ettirmiyorum.

İstediğiniz özellikler

Daha önce bahsettiğimiz gibi şu anda bu gözlüklere sıkışan teknoloji gittikçe artmaktadır; satın alırken göz önüne almanız gereken birkaç nokta vardır:

Araçüstü DVR – bu, uçuşunuzu mini SD’ye kaydetme olanağı verir Kart gözlüklere takılı. Genellikle kalite mükemmel değildir, ancak uçuşlarınızı geri izlemek eğlencelidir ve kaybolan bir model bulmanıza yardımcı olması için videoyu oynatmak için çok kullanışlıdır.

3D Destek – Her göz için bir ekran kullanan bazı gözlükler, her göze gösterilen iki farklı görüntünün kullanımını destekler. Bu iki görüntüyü yakalamak için özel bir kamera kullanarak FPV’den uçarken bir 3D efekt elde edebilirsiniz.

Headtracker- Bu, çoklu motorda ve uçuş kontrol cihazlarında olana benzer küçük bir cayro ve ivmeölçer, ancak bu sefer kafanızın hareketini izliyor. Bu, modeldeki FPV kameranızın altındaki bir parmak izi kontrol etmenize ve gözlükleri bağlayarak bir eğitici kablo kullanarak radyoya izin vererek ‘etrafınıza bakmanızı ve kamerayı modelde içgüdüsel olarak hareket ettirmenizi sağlar.

Çeşitlilik – Pilot, modelden bir bağlantı sağlamanın en iyi şansı vermek için birden fazla anten ve genellikle birden fazla FPV alıcısı kullanır. Bunun uygulanması için birçok yol vardır ve tüm çeşitlilik çözümleri eşit şekilde oluşturulmamıştır. Tipik olarak bir pilot modeli daha uzun aralıklarla desteklemek için kutuplu dairesel bir anten ve yama veya sarmal gibi daha uzun menzilli bir anten kullanacaktır.

IPD ayarlaması- İki ekran kullanan gözlüklerle, odaklanmanıza yardımcı olmak için bu iki optik seti arasındaki mesafeyi ayarlamanıza izin verir. Herkesin gözleri aynı mesafeden uzakta değildir ve doğrudan gözlerinizin önünde olmayan bir objektif harika görünmemekle birlikte bağlamaktadır.

Düzeltici lensler – Koruyucu gözlüğün içindeki çoğu objektif düzeneği, yaklaşık 6 metre uzaktaki karanlık bir odada büyük bir ekran TV izlediğini hissettiriyor. Bu tür mesafelere gözlük ihtiyacı duyan pilotlar için bazı ana tedarikçiler gözlüklerinde düzeltici takozlar sunuyor. Daha güçlü reçeteleri olan gözlüklerde gözlük yerine bir FPV ekranı kullanmanızı öneririm.
‘HD’ Ekranlar- Burada dikkatli olun – birazdan bakacağımız bazı modellerden bazıları, FPV görüntüsünü göstermek için 720p ekran kullanır ancak bazı durumlarda sadece görüntüyü göstermek için kullanılan küçük ekranların çözünürlüğünün normalden yüksek olduğu anlamına gelir ( Çoğu FPV sinyali yalnızca 640 x 480 piksel boyutundadır).

HDMI bağlantısı – (Yukarıdakileri akılda tutarak) Gözlüklere verilen HDMI portundan video izleyebilirsiniz. Genellikle bu tam HD olarak gösterilmez, ancak PC’nizde FPV simülatörlerini uçurmak için kullanışlıdır.

‘Bölmeler’ aracılığıyla modüler – Daha küçük gözlüklerden birçoğu, FPV alıcısını ve baş izci gibi nesneleri tutacak şekilde tasarlanmış birkaç modüler yuvaya yer açmayı başardı. Bu, pilotların istedikleri FPV alıcısını yerleştirmelerini ve gözlükleri kendileri için mükemmel bir şekilde ayarlamalarını sağlar.

16: 9 ‘Geniş Ekran’ desteği – Gözlüklerde kullanılan tüm kameralar ve paneller başlangıçta 4: 3 oranındaydı. Birçok gözlük şimdi 16: 9’u destekliyor “geniş ekran”. 4: 3’ü uçmayı öğrendiğiniz bir pilot iseniz, olağandışı bir 16: 9 görüntü bulacaksınız, ancak burada bizim için elimizden geldiği kadar geniş ekran (16: 9 kamera ile) uçuyoruz.

Sorulduğunda şu an getirdiğimiz pikaplar ..

FPV’yi denemek isteyen yeni pilot için

IMG_0523Quanum Cyclops gibi yeni ürünler, yeni pilotu düşünülerek üretilen daha düşük maliyetli FPV gözlüklere mükemmel bir örnektir. Yükseltmeler için yer yok, sadece iyi bir lens, hoş ekran ve hassas FPV alıcısı ile uçmanız gerekenler. Çeşitlilik, DVR desteği, dış limanlar gibi hiçbir şeyin hiçbiri, ancak bankayı bozmadan FPV’yi denemek isteyen pilot için mükemmel. Quanum Cyclops gibi gözlükler 45 dolardan (artı nakliye) daha azdır ve ekstra ihtiyacınız olan şey, iyi bir antendir.

Diğer satıcılar da iş başındalar, bu nedenle onlara bakmak daha çok filmde olmak ve daha az evde TV izlemek gibi daha büyük ekranlar sunan bazı gözlüklerle artık çok fazla seçeneğimiz var. Pazarın bu kısmı, gözlükleri birbirleriyle rekabet ederken gözlüklerini sürekli yenileyen ve bu ekstra özelliklerin bir kısmını eklerken fiyatı düşürecek satıcılarla çok aktif olmaya devam edecektir.

Bu gözlüklerin avantajlarından bazıları

Onlar pahalı değildir ve yeni pilotlar için kullanımı çok kolay değildir. Birçoğu, karmaşıklığı ve maliyetten kaçınmak için minimum denetime sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sınıf gözlük sınıfının çoğunda kutudaki ihtiyacınız olan her şeyle birlikte (ayrı bir iyi anten!) Olduğundan, teller çalıştırmanız veya pil almanız gerekmez.

Kaykaylardan bazıları

Hedef müşterileri nedeniyle burada sınırlı esneklik ve yükseltilebilirlik vardır. Daha fazla çan ve ıslık istiyorsanız, başka yere bakmanız gerekir. Diğer dezavantaj ise, piyasaya sürülen ürünlerin hızının, satın aldığınız her şeyin 3-6 ay içinde daha iyi bir sürümle değiştirileceği anlamına gelmesi.

Daha fazla özellik isteyen daha talepkar Pilot için

IMG_0527HeadPlay gibi Gözlükler, FPV görüntüsünün çarpıcı bir görüntüsünü sağlayan büyük bir 7 “ekran kullanıyor ancak bazıları, bir IMAX ekranına yakın duracakları ve kenarlarındaki detayların (ekran görüntüleri gibi şeyler için) o kadar büyük olduğunu hissedebilecek kadar büyük ilgi noktasını önemli ölçüde değiştirmeden görülebilir.

HD videoyu destekleyen biraz daha küçük paneller daha yaygın. Bu gözlükler, video oynatmamıza ve 720p’de görüntülenebilecek herhangi bir girişi çalıştırmamıza izin veriyor. FPV simülatörleri ve PC oyunları bu gözlük sınıfıyla oynatılabilir, bu klasörler sadece geleneksel FPV’ler değil çok sayıda uygulama için yararlı olabilir.

Bu gözlükler için daha yüksek fiyatlar talep edildiğinde satıcılar, onlara daha fazla seçenek koymaya da başlamışlardı; bu seçenekler, başında bakmaya başladığımız üst düzey gözlüklerde bulmayı umuyorduk.
Son yayınlardan biri Quanum Genesis’ti. Sporun önde gelen üreticilerinden birinin girişi ile yaratılan bu gözlük sınıfının en yeni cinslerinden biri. FPV gözlük olmaya ek olarak, HDMI girişi, anten çeşitliliği, daha az ağırlık ve gelişmiş görünüm için yepyeni bir lens konfigürasyonu ve gözlük yazılımının güncellenmesine izin veren bir USB portu da sağlıyorlar. Quanum Genesis gibi gözlükler 150 dolara (artı nakliye) mal olur ve antenleri eklemeniz gerekir – basit dipol antenli gemi ancak FPV için büyük değildir.

Bu gözlüklerin avantajlarından bazıları

Bu gözlük üreticileri, HDMI ve çeşitlilik gibi özelliklerden bazılarını bu setleri çok yönlü hale getirmeye başlamışlar. Onların entegre doğası, pilotun karmaşıklığını azaltmaya ve hala bunları geleneksel gözlüklerden daha düşük bir fiyata sunmaya yardımcı oluyor.

Kaykaylardan bazıları

Bileşenler dahili ve entegre olduğu için burada esneklik ve yükseltilebilirlik sınırlıdır. Alıcılar gibi kullanılan öğelerden bazıları daha yüksek fiyatlı ürünlerdeki ürünlerinki kadar iyi olmayabilir ve bunların takas edilmesi veya yükseltilmesi genellikle mümkün değildir.

Yatırıma hazır olan FPV pilotu için

Benim için, bu, Fat Shark, Boscam veya Skyzone gibi bir üretici olmalı. Bu gözlükler çok hafif, rahat ve yukarıda listelenen özelliklerin birçoğunu zaten içeriyor ve yıllar sürecek.
Burada sahip olduğumuz gözlüklerin hepsinden raftan çektiğimiz Yağlı Köpekbalıkları var.

Kolayca torbaya sığar, harika performans gösterirler, onlara karışıklıklarını önlemek için bir DVR, HDMI bağlantı noktası, IPD ayarı ve bir fan bulunur. Buna ek olarak bir iç kafa takip modülü ve çeşitlilik alıcısı ekledim.

Özet

FPV gözlükleri için seçenekler her zaman değişiyor bu nedenle ilgilendiğiniz şeylerin en son sürümlerini aramaya ve önceki modeli indirimli olarak satmaya hazırlanıyor.

Gözlükler bildiğim pilotların çoğu için radyo gibidir. Çok kişisel bir tercihtir ve kendim de dahil olan birçok pilot, bir markanın taraftarıymış ve hobide ilerledikçe o markaya sımsıkı tutmak ister. Bu, araştırmalarınızı yaparken bulacağınız çevrimiçi forumlarda ve videolarda yorumlar yapanlar kadar çok düşünce bulabileceğiniz anlamına gelir. Sahada bulunan diğer pilotlardan bir veya iki tane ödünç almanın sizin için önemli olanın hakkında fikir sahibi olmanıza yardımcı olabileceği yer burasıdır.

Umarım müşterilerinize sattıkları gözlükleri denemelerine izin veren şovlardaki model mağazaları ve satıcıları görürüz, sizin için neyin işe yaradığını ve en doğal hissettiğini bilgili bir seçim yapmanızı sağlar. Bu, yerel hobi dükkanının paha biçilmez olabileceği bir alandır!

Son bir düşünce. Daha ucuz bir gözlük setiyle başlarsanız, yükselttiğiniz zaman boşa gitmeyeceklerdir. FPV uçuşunun tadını çıkarabilmek için sahadaki arkadaşlarınıza ve seyircilere ödünç verilebilir!

Hızla uçmayı seven ve modelleri havaya fırlatıp döndüren pilotlar var. Benim gibi bazı pilotlar döngülerle ve rulolarla uçmanın kolay tembel tarzını tercih ederken, kontrollü uçmayı daha zarif (düşünmek isterim) ile yaparlar. Her biri kendine ait olmakla birlikte bazı modeller ancak bazı pilotlar diğerlerine göre daha iyi.

Sanırım bu yüzden Tunda, Skywalker, Bixler ve Walrus gibi uçakları seviyorum. Uçmak kolaydır, ancak çok yeteneklidir, stuntslar ve aerobatik yapabilirler, ancak aynı zamanda çok kararlıdırlar. Düşük kanatları yükledikten sonra hızla uçabilirsiniz ancak aynı zamanda ‘yüzer’ ve uçmaya devam edecektir.

Az önce bahsettiğim bu modellerin hepsi hakkında farkedeceğiniz şeylerden biri köpükten yapılmıştır. Köpüğü severim. Kurmak, onarmak, küçük ve büyük kaza hasarlarını düzeltmek kolaydır ve onarım ve kurulum için çok az beceri gerekir. Köpük, son 7 yıldır sadık uçan materyaldi. Bu, sadece bazı model türleri için değişmiş olabilir.

Yeni H-Kin EZIO1500EP, yeni bir model olan HobbyKing’den farklı iki uçak düzeneğinin bir parçası. Film kaplı balsadan yapılır ve sert ve hafif olması için tasarlanmıştır.

Bu, balsa modellerinin egzotik dünyasına ilk girişimi yaparken görüşlerini balsa ağacına giren bir köpük pilotu olarak paylaşacağım ve bu yeni model tahrikli kaykaycı ile gösterim ve deneyimlerimi yansıtacağım.

Peki, kutuda ne var?

Kutunun içindekiler geliyor

box.jpg

Kutuyu açtığınızda fark ettiğiniz ilk şey, onları aldığınız parçaların ne kadar hafif olmasıdır. Pil ile bu modelin ağırlığı, yapılıyorsa sadece yaklaşık 590 g olup, köpük için daha çok kullanıldıysanız pakette bir şey kalmış gibi geliyor.

Çıkartma levhası aslında paketi açtığınızda bulacağınız ilk şey, ardından ana şasi, iki kanat yarısı ve arka kuyruk tüyleri izliyor. Bu modelin konvansiyonel bir asansörü ve dümeni ayarlaması vardır, bu nedenle kurulum çok basittir.

Tüm parçaların üzerini örtmek, taşımayla sorunsuz çıktı ve uygulama pürüzsüz ve düzgün bir şekilde uygulandı. Bunun ne olduğunu (monokoat veya benzeri) bilmiyorum ama modelim üzerinde çok iyi uygulanıyor ve harika görünüyor.

wing.jpg

Servolar ve kumanda boynuzları kanatlara monte edilir ve asansör ve dümen servoları da ana gövde içerisinde bulunur. Kontrol kollarını servo kollardan bu kontrol kollarına kurmanız ve ayarlamanız yeterlidir.

Servomuzun tümü servo test cihazımla test edildiğinde hepsinin iyi çalıştığını ve 1500ɱ PWM pulsunda 90 dereceye çok yakın olduğunu gördü, bu da kurulumu önemli ölçüde hızlandırdı.

servos.jpg

Kuyruk tüyleri bazı CA veya benzeri bir yapıştırıcı kullanarak takılırlar, onları yerinde tutacak vidalar olmadığı için esneklik için bir epoksi kullandım ve yük altında çatlayabildiğinde kuru sertlik konusunda hep merak ediyorum. Epoxy, benim için biraz daha çarpıyor gibi görünüyor.

Ana kanatlar, uçağın ana gövdesinin üstündeki açıklığa, burada görebileceğiniz servoların hemen önüne, bir kanepenin üst yüzeyini korumak için plastik bir pul bulunan iki vidaya sığar.

kanat bolts.jpg

Bunlar kurulduktan ve bağlantılar kurulduktan sonra alıcıyı kurabilirsiniz. 5 kanal alıcısına (gaz kelebeği, sağ kanatçık, sol kanad, dümen ve asansör) ihtiyacınız olacak.

Bina ipuçları ve püf noktaları

tail.jpg
Bu modeldeki oluşturma süresi çok hızlı, ne yaptığınızı biliyorsanız 20 dakikadan az. Kılavuz çok net ve takip edilmesi kolaydır. İhtiyacınız olan en uzun süre, kuyruk tüylerini tutturarak tutkalın düzgün şekilde kurulmasını beklemektir.

Model çıplak beyaza gelir, bu nedenle etiket çıkarma uygulaması en iyi montajdan önce yapılır – daha sonra bunları uygulamaya çalışmak zor olacaktır. Uygulamadan önce modelin kir veya tozdan arındırılmış olduğundan emin olun ve zaman ayırın. Referans için kutu sanatını kullandım.

Bu kanatların bir Y kablosuyla gelmediğine dikkat edin. Başlangıçta bu bir gözetim gibi görünebilir, ancak bu modelin ayrı bir kanadı olmadığından, daha sofistike bir şekilde tasarlandığı gibi, flaperonlarda karışabilme ve karga ve refleks için kurulum karışımlarına ihtiyaç duyulacaktır.

Bu modeldeki düşük kanat yüklemesi, elle fırlatma işlemini kolaylaştırır ve katlanır pervanenin ön kısmı kayganlaştırırken kayganlaştırır. ESC’nin frenini açın, benimkiler varsayılan olarak bu işleve sahip değiller ve gücü kapattığınızda o pervanenin soğuk durmasını ve katlanmasını istiyorsunuz.

dorsal.jpg

Diğer tek ipucu kanatlarla ilgili. Daha önce bahsettiğim gibi iki vidayla yerinde tutuluyorlar. Eğer bana benziyorsa, kanatların üstünü örten dekalin üzerini örtüyorsanız, altındaki iki kanadın dikiş boyunca bir miktar bant patlatmayı düşünün. Model açılışta birdenbire durursa, kanatların öne doğru sallanmaya ve eğilmeye eğilimi vardır ve yalnızca tek vidalarla yerinde tutulması ayrıdır. Bant bunları yerinde tutmaya yardımcı olur.

Son fikir, gövdenin alt kısmı boyunca patlama bandı da düşünmek. Modelin geri kalan kısmı ile aynıdır ve çakıl veya beton gibi keskin veya pürüzlü bir şeye düşerse zarar görecektir.

Kurmak

Flaperonlar, refleks ve karga için kurulumları saymazsanız, kurulum da basittir – fakat hepsini görmezden gelebilir ve temel kontrollerle uçabilirsiniz.
İşte bazı özellikler –

Kutu specs.jpg

X8R alıcısı kullandım ve kullandığım model belleği bağlantılı videodan elde edilebilir.

Burada 1300mAh 3S LIPO kullandım ve CG mükemmeldi. Bu pilin tümü 597g’de biraz fazla bekleniyordu. Ancak bunun bir 1.5m kanat uçak olduğunu düşündüğünüzde pek fazla değil!

weight.jpg

Uçma ve tecrübem

flying.jpg

Bu uçmak için hoş bir model.

Bazı modeller uçmak istemektedirler ve bu kesinlikle bunlardan biridir. İlk el lansmanı mükemmeldi ve birkaç tıklama ile asansör düzeltme işlemi mükemmel uçuyordu. Model, bütün gün% 20 gazla seyir edebilir, ancak akrobasi için yeterince güce sahiptir.

Kutudaki çıkartmalar arasında, kanatların üstleri için mor ve siyah parçalar ile yönlendirme konusunda yardımcı olan kanatların altındaki güzel koyu renkli siyah çıkartmalar bulunur.

Yine de inişleri izleyin. Bu model havadan dışarı çıkmak istemiyor, bu sayede birçok metre için yüzen etkisi kalacak ve yerden devam edecek, böylece karaya çıktığınızda beklediğinizden biraz daha uzun süre kendinize vereceksiniz.

Güneş ışığında tarlaya ilk çıktığınızda ve modelin başınızın üstünde tutulduğunuzda iç yapının ne kadar güzel olduğunu göreceksiniz.

kanat seethrough.jpg

Dikkatle uçtuğumda, akan her dakikadaki uçuş zamanının sadece% 1’inden fazlasını kullanıyordum. Hatta havada çok fazla zamana eşit 1300mAh’lik bir pakette bile, gücü kesip uçurursanız daha fazla olur.

Model çok kararlı ve uç durma çok yumuşak. Güvene ilham verir ve büyük bir hız zarfına sahiptir; yürüme hızında yüzebilir veya gerçekten o gaz kelebeği genişçe hareket ettirilebilirsiniz.

Ipuçları ve Püf noktaları

battery.jpg

Burada söyleyecek çok değil. Kullandığım 1300mAh’lik paket gövdeye takıldı, mıknatıslarla yerinde tutuldu ancak güvenlik açısından da biraz bant kullanıyordum.

Radyodaki karışımlarla hileler ve kanatların alt kısmındaki bant ile ucu buradaki ana numaralardır. Bu bir ‘tenekede söylenen şey’ türüdür.

Özet

Bazı pilotlar, gerçek balsa yüksek pilotlarının sevdiği aerofoil ve diğer detaylı parçalar hakkında çok teknik ayrıntı hakkında bir şeyler sordu. İlginç bir şekilde, bu pazarlanmış veya böyle satılmıyor. Elektrikle çalışan bir balsa kanatçısı. Yüksek uçlu bir planör istiyorsanız, o zaman başka modeller var ama bu şey uçmak çok güzel.

Benim gibi bir form pilotu olmanızın başlıca farklılıkları, modelin azaltılmış ağırlığı ve bunun nasıl uçtuğu üzerine etkisidir. Bunun biraz özel olduğunu söyleyebilirsin ve belki şimdi daha fazla Balsa uçağına ihtiyacım var mı?

Köpük pilotları için diğer büyük fark, böyle bir modelle çarpma direncinin olmamasıdır. Köpük, sıcak suyla şekle dönüşebilir ve kırık parçalar ucuz sıcak tutkal tabancasıyla kolaylıkla birleştirilebilir. Burada değil. Bu uçağı uçuracak, olabilecek her türlü aksilik olmadan pilotluğa gidecek yeterince pilot olmanız gerekir. Bunun gibi bir düzlemin sabitlenmesi imkansız değil ancak çoğumuzun köpük el ilanları – demir kaplaması ve kaplaması ve CA tutkalları ve destekleri gibi birkaç araç gerektiriyor.

Benim için riske girdim ve bunlardan birine sahip olduğum için çok mutlu oldum. Harika uçuyor ve şaşırtıcı görünüyor, belki diğer modellerin bazılarının eğrileri yok, ancak bu şekilde uçarsa bütün gün bunu affedeceğim.

Hakkında Huseyin Bozdag

1985 yılında Şanlıurfa'da doğan Harun Antepli, Şanlıurfa üniversitesi Halkla ilişkiler bölümünden mezun olmuştur. Şanlıurfa doğumlu olan Hüseyin Bozdağ, hayatına yine doğduğu ve üniversite eğitimini tamamladığı Şanlıurfa'da devam etmektedir. Özel bir firmada Halkla ilişkiler müdürü olan Hüseyin Bozdağ, güncel haberler yazarak sitemizde katkıda bulunmaktadır. Özellikle "Yaşam/Hobi" kategorisinde haberler ile okuyucularımıza faydalı olmaya çalışmaktadır. Mail : huseyinbozdag@antep.org - Adres : Sarıgüllük Mah. 314 Nolu cad. No: 7 Şehitkamil/Gaziantep - Tel: +90 530 342 92 96

Bu habere de bakabilirisiniz

Aralıklı Oruç

Oruç tutmak denildiği zaman, aklımıza önceden beri uygulanan ve dini gayelerle gerçekleştirilen aç kalma eylemi ...

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir